ANÁLISIS | Cómo los aranceles de Trump podrían sacudir las economías a lo largo de la frontera entre EE.UU. y México

La incertidumbre en torno a los aranceles y la política comercial propuestos por el presidente de EE.UU, Donald Trump, está poniendo en vilo a las empresas de la frontera sur de Estados Unidos. La posibilidad de que se impongan aranceles elevados a partir del 1 de marzo está obligando a las empresas a aplazar sus decisiones de gasto y contratación.

La región de 15 millones de personas a lo largo de la frontera entre EE.UU. y México, con ciudades como San Diego, Tucson, Arizona, y El Paso es rica en negocios de fabricación y comercio al por mayor, de transporte y almacenamiento.
Si Trump promulga los aranceles generalizados del 25% con los que ha amenazado, es probable que las empresas de esa zona de 3.000 kilómetros sientan primero el impacto económico.

“No puedo imaginar a estas comunidades evitando una recesión durante un fuerte aumento de los aranceles”, dijo a CNN Christopher Erickson, profesor de Economía de la Universidad Estatal de Nuevo México.

Tecma Group emplea a casi 17.000 personas a ambos lados de la frontera entre México y Estados Unidos. En Ciudad Juárez, Chihuahua, fabrican diversos productos, desde maniquíes hasta componentes eléctricos. A continuación, la empresa los transporta al otro lado de la frontera, a El Paso, Texas, y más allá. El libre comercio, con sus aranceles reducidos o incluso eliminados, es crucial para que la empresa siga siendo rentable.
Pero Tecma se encuentra ahora en una incómoda posición de espera, dijo su director ejecutivo, Alan Russell.
“Si estás sentado en una sala de juntas tratando de tomar una decisión y no sabes cuáles van a ser los costos, vas a aplazar la decisión. Eso es lo que está ocurriendo ahora”, dijo Russell. “La incertidumbre es el enemigo del comercio”.

Russell dijo que la incertidumbre puso en suspenso los planes de expansión de la empresa; se negó a compartir detalles de esos planes.

Al menos 100.000 empleos en el área Paso Del Norte, que incluye El Paso y Ciudad Juárez, podrían estar en riesgo si los aranceles entran en vigor, especialmente en la industria automotriz, dijo a CNN Jon Barela, director ejecutivo de Borderplex Alliance, un grupo de desarrollo económico, citando conversaciones que tuvo con economistas y analistas.

“Nuestra región entre Juárez y El Paso tiene una cadena de suministro automotriz muy compleja y bien desarrollada”, dijo Barela. Las piezas de automóviles de empresas como Bosch y Sumitomo Electric Wiring Systems a menudo viajan de un lado a otro de la frontera a medida que los coches se ensamblan poco a poco.

“Es fácil decir: ‘Chico, vamos a crear empleo en Estados Unidos’, pero unos aranceles del 25% acabarían con el empleo al poner de rodillas a la industria automovilística en muchos aspectos, ya que los aranceles aumentarían el costo de fabricación de un vehículo”, afirmó.